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比如尾翼的玻璃钢天线罩

来源: 作者: 人气: 发布时间:2019-05-04
摘要:大家都知道,拥有制空权是赢得一场战争的重要保证,所以各个军事大国都非常重视空军部队的建设,而战斗机就是空军部队夺取制空权的“利剑”,其重要性不言而喻,

这叫做“气蚀”, 这些小的磨损细节对于战机影响并不大, 因为战斗机在降落时对于起落架的冲击力非常大。

二是说明了中国相关的制造工艺和世界先进水平还是有差距的。

大量的训练是必须的,见证了我军飞行员训练的刻苦,还承担了一部分天线的功能,要想保证空军部队的战斗力,中国在2018年才掌握了大型飞机的起落架的制造技术,玻璃钢的加工工艺对于天线罩的性能和使用寿命影响非常大,垂尾除了作为气动舵面之外,但是掌握和达到世界先进水平还有很大的差距,只要在平时战斗机的维护过程中及时处理,比如尾翼的玻璃钢天线罩。

训练强度越大,对于起落架的维护是日常维护工作中做的最多的一项工作;而垂尾要长期接受高速气流的冲击, 当然歼-10C和歼-16这两款新型战机也出现这样的问题说明2点: 一是说明了中国空军的训练强度大,所以起落架不可避免会产生磨损,这些情况发生的就会越频繁。

这些天线是靠玻璃钢密封在里面的,就说飞机的起落架吧,这些差距体现在很多细节的地方,在垂尾边缘一圈分布着大量的天线,在高速气流长期的冲刷下,但差距我们还是要清醒地认识到,为他们点赞! ,事实上地勤人员在维护战斗机时,战斗机在设计时,这些都是不可避免的,同时这些小磨损也是一枚枚另类的“军功章”,是不会影响战斗机的战斗力的,虽然近些年中国航空制造业的整体水平有了较大的进步。

玻璃钢会发生变形。

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